| | | | Eco tuning | Chip tuning |
| model/silnik | paliwo | moc fabryczna | wzrost mocy | moment obrotowy | oszczedność paliwa | wzrost mocy | moment obrotowy |
| BMW X3 1.8d | On | 143 KM | + KM | + Nm | % | + KM | + Nm |
| BMW X3 2.0d | On | 150/177 KM | + 25 KM | + 65 Nm | do 15 % | + 40 KM | + 80 Nm |
| BMW X3 3.0d | On | 204 KM | + 25 KM | + 65 Nm | do 15 % | + 40 KM | + 80 Nm |
| BMW X3 3.0sd | On | 286 KM | + 25 KM | + 65 Nm | do 15 % | + 45 KM | + 110 Nm |
| BMW X3 3.5d | On | 286 KM | + 25 KM | + 65 Nm | do 15 % | + 55 KM | + 130 Nm |
| BMW X3 2.0i | Pb | 150 KM | - | - | - | + 18 KM | + 24 Nm |
| BMW X3 2.5i | Pb | 192/218 KM | + KM | + Nm | % | + KM | + Nm |
| BMW X3 3.0i | Pb | 231/272 KM | - | - | - | + 22 KM | + 30 Nm |
Dane mają charakter orientacyjny. Faktyczne parametry mogą nieznacznie się różnić, w zależności od egzemplarza.
Related Posts
