| | | | Eco tuning | Chip tuning |
| model/silnik | paliwo | moc fabryczna | wzrost mocy | moment obrotowy | oszczedność paliwa | wzrost mocy | moment obrotowy |
| Ford RANGER 2.5 Tdi | On | 143 KM | + 16 KM | + 34 Nm | do 15 % | + 30 KM | + 58 Nm |
| Ford RANGER 3.0 TDI | On | 160 KM | + 30 KM | + 65 Nm | do 15 % | + 40 KM | + 85 Nm |
| Ford RANGER 3.0 V6 | Pb | 148 KM | - | - | - | + 20 KM | + 25 Nm |
| Ford RANGER 3.2 TDCI | On | 205 KM | + 25 KM | + 50 Nm | do 15 % | + 40 KM | + 80 Nm |
| Ford RANGER 4.0 V6 | Pb | 207 KM | - | - | - | + 22 KM | + 25 Nm |
Dane mają charakter orientacyjny. Faktyczne parametry mogą nieznacznie się różnić, w zależności od egzemplarza.
Related Posts
