Wymiana chłodnicy.
Początkowo jedynie wzrost temperatury sygnalizowany przez wskaźnik na desce rozdzielczej może wskazywać na pęknięcie chłodnicy.
Mało tego, na początku poziom płynu w zbiorniczku wyrównawczym nie musi wydatnie spadać, pomimo iż ubyło dużo płynu. Przez nieszczelności dostaje się powietrze, które “symuluje” płyn krążący w układzie chłodzenia.
Sprawdzając poziom to na pierwszy rzut oka prawie na pewno nie zauważymy żadnych nieprawidłowości .
 Niestety najczęściej niesprawna chłodnica daje znać o sobie w najmniej pożądanym momencie, czyli podczas gdy stoimy w korku . Spod maski zaczyna wydobywać się para, a wskaźnik poziomu temperatury wędruje na czerwone pole . Prosimy zachować szczególną ostrożność podczas odkręcania korka chłodnicy . Na pewno nie należy go odkręcać bezpośrednio po zakończeniu pracy silnika,bądź po zauważenia objawów przegrzania . Może to grozić
poparzeniami .
Pomimo bardzo niepokojących i spektakularnych objawów wymiana chłodnicy nie wymaga bardzo kosztownej naprawy . Oczywiście , jeśli nie dojdzie do długotrwałego przegrzania silnika .Koszt samej chłodnicy w tzw.”zamienniku”
to kwota nie przekraczająca z reguły kilkuset złotych , natomiast koszt robocizny tez nie jest wysoki i bywa zróżnicowany w zależności od marki i modelu samochodu .
Sama czynność nie powinna potrwać dłużej niż godzinę .
|
Skontaktuj się z nami celu umówienia wizyty w naszym serwisie Kraków
tel : 607-939-500
|
Idąc za poradami AUTO Świat :
Desperackie sposoby na zatrzymanie wycieku
- Musisz dojechać, a pękła chłodnica? Wstrzymać wyciek, a nawet tymczasowo złączyć pęknięte elementy pomoże Poxilina – dwuskładnikowy kit sprzedawany m.in. na stacjach benzynowych.
- Mały wyciek można też powstrzymać uszczelniaczem do chłodnic, a nawet (w ostateczności!) jajkiem wbitym do chłodnicy. Zepsuty element i tak trzeba potem wymienić, a cały układ przepłukać.
|
